Elro

Vandaag was het dan zover.. de elektrische rolstoel werd geleverd. En het is een heel rare periode zo voor mij! Ik zag er zo tegenop om die overstap te moeten gaan maken ondanks dit eigenlijk al veel langer nodig was. Maar toen de aanvraag eenmaal gedaan was en de goedkeuring afgegeven was, begon ik er ook steeds meer naar uit te kijken. 

Afgelopen week deed ik alles voor het allerlaatst met mijn scootmobiel, en wat was ik me hier bewust van! Het voelde zo vreemd ook. Aan de ene kant ga ik de scootmobiel echt enorm missen, maar aan de andere kant verlangt mijn lichaam ook naar meer ondersteuning. 

Gisteren voor de allerlaatste keer nog een gigantische ronde gereden ermee, en bij thuiskomst meteen de scootmobiel maar teruggebracht in de staat zoals die in 2018 geleverd werd, maar dan met heel wat nieuwe onderdelen en kilometers meer dan toen. 

Dus het waterdichte fietsmandje eruit, stickers eraf, wielrenners tape van mn stuur eraf, telefoonhoesje eraf, kussen eraf, gele hesje eraf en de wollen stoelhoes eraf

En dan komt het toch ineens wel erg dichtbij allemaal. En kreeg ik echt gemixte gevoelens. Het is toch weer opnieuw afscheid nemen van een periode en van een hulpmiddel. En deze verandering komt weer voort uit de achteruitgang van mijn lichaam door de EDS. 

Een chronische ziekte betekent bij achteruitgang steeds opnieuw een stukje afscheid nemen van iets. En dit is ronduit K.U.T. steeds weer wordt je geconfronteerd met dingen die te zwaar worden voor je lichaam. Steeds meer moet je inleveren en er zijn steeds weer nieuwe hulpmiddelen nodig. En dat is echt niet zo makkelijk..

Vandaag is dan mijn elektrische rolstoel (Elro) afgeleverd. Hij zou ergens tussen 8:45-12:45 komen en exact om 12 uur ging mn voordeurbel. Ik had dus geen berichtje gekregen wanneer ik de eerstvolgende op de adressenlijst zou zijn, maar dit vond ik stiekem ook niet zo heel erg eigenlijk. Zo was hij er ineens en dit betekende voor mij iets van 15 minuten minder stressen, de tijd tussen berichtje en aankomst bij mij. 

Hij had hem naast mn voordeur neergezet, dus ik heb even jas en schoenen aangetrokken zodat hij op mijn maten kon worden afgesteld. 

Als eerste kreeg ik uitleg over hoe hij werkt. De snelheid is in 5 stappen in te stellen zo uit mijn hoofd. De alarmlichten, knipperlichten en gewone verlichting spreken voor zichzelf als ook de toeter. 

Het verstellen van de verschillende standen van de rolstoel, werkt allemaal via de mode knop op het display en vervolgens kan ik dan met de joystick het menu kiezen. In het display zie je dan de onderdelen die elektrisch verstelbaar zijn per keuze oranje verlicht.

Als eerste de voetsteunen. Deze zijn op 3 manieren elektrisch verstelbaar. In de lengte, omhoog en automatisch aanpasbaar in zowel de lengte en hoogte tegelijkertijd als ik het goed heb. Dat betekent dat als ik de beensteunen in de laatst benoemde mogelijkheid omhoog wil hebben, de elro deze automatisch ook in de lengte wat langer maakt. Bij de eerste 2 mogelijkheden zie je dan de linkervoetsteun oranje verlicht, dan de rechtervoetsteun oranje verlicht en dan beiden oranje verlicht. 

Dan bij nog een keuze zie je de zitting van de elro verlicht. Als hij hierop staat kan ik de elro omhoog laten gaan. Deze kan zelfs zodanig hoog gezet worden dat ik op ooghoogte kom met mensen van gemiddelde lengte die staan. Of bijvoorbeeld om iets te kunnen pakken uit de hoogste schappen in de winkel. Als het oranje lampje wat onder dit keuzemenu staat, gaat knipperen betekent dit dat hij in de veiligheidsmodus schiet en dan kan ik er de helft van de snelheid mee rijden. Toch zal ik niet zo snel in de allerhoogste stand gaan rijden omdat dit de elro natuurlijk meer instabiel maakt. Hij kan wel zonder in veiligheidsmodus te schieten zo'n 10 cm omhoog en dan zou ik er ook nog gewoon mee kunnen rijden zonder gekkigheid. 

Dan naar de volgende keuze: de rugleuning. Deze kan behoorlijk ver achterover, net niet helemaal plat. Deze functie zou ik bijvoorbeeld kunnen inzetten om te zonnen als ik dat al zou doen, of te relaxen. 

Bij de volgende keuze zijn zowel de zitting als rugleuning oranje verlicht op het display. En dit betekend dat ik de elro kan kantelen. Ook hierbij telt: ik kan zover gekanteld rijden als het oranje waarschuwingslampje blijft branden, zodra die gaat knipperen verminderd de snelheid met de helft en wordt hij instabieler. Ik rijdt sowieso wat gekanteld omdat dit de druk van mn ruggenwervels en nekwervels af haalt en dit fijner zit voor mij. 

Ik ben er vanmiddag meteen al mee op pad geweest. Ik merk dat ik zelf op sommige punten toch automatisch al mijn spieren aanspan omdat ik het toch wat spannend vind nog. En dit merk ik nu ook supergoed aan mn lichaam. De fysio's hebben komende periode even wat extra werk aan mij vermoed ik zo.. 

Ook mijn eerste winkel bezoekje heb ik er al op zitten, ik ben een rondje wezen doen door de Action, en wat heel knap is: ik ben zelfs zonder iets te kopen weer buiten gekomen!! 

En ik zou ik niet zijn als ik niet meteen de elro zou pimpen natuurlijk hè!! De spulletjes lagen allemaal al te wachten tot de elro er zou zijn, dus toen de adviseur weg was heb ik deze meteen in mijn eigen stijl gepimpt. Met mooie paarstinten. 

Het gaat vast voor zowel mijzelf als Joyca nog behoorlijk wennen zijn. Maar als ik terugdenk aan de keer dat ik mijn heerlijke grote hoekbank weg moest doen omdat mijn aangepaste fauteuil zou komen, dan denk ik dat dit vast net zo snel gaat wennen als toen. 

Ik heb er vertrouwen in! 

Grote stap? Ja

Moeilijke stap? Absoluut! 

Was het nodig? Jazeker! 

Gaan we hieraan kunnen wennen? Vast en zeker wel.